鼎天减速机减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的单独的部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。接下来讲一下硬齿面减速机故障及排除方法。

减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在工作过程中，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各合作面发作空隙，而油液由于温度的升高变稀，简单形成走漏。首要缘由有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是装置质量和运用环境。

蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是正确，是不是有超负荷工作，蜗轮蜗杆的原料，装置质量或运用环境等缘由。

传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单形成光滑油油量缺乏，当减速机中止工作时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑维护，发动或工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。解决办法及时用齿轮箱清洗维护机清洗减速机内部。

蜗杆轴承损坏。硬齿面减速机发作毛病时，即便减速箱密封杰出，仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集形成;当然，也和轴承质量，装置技术办法密切相关.

鼎天减速机一、行星减速机的装配技术要求：

   1、轮齿的齿隙和接触点应符合设计要求；

   2、轴承内圈必须靠近轴肩部或定距环；

   3、圆锥滚子轴承的允许轴向游隙应符合规定；

   二、行星减速机箱体技术要求：

   1、铸件箱体必须进行时效处理；

   2、底座和箱盖合上后，边缘要平齐；

   3、底座与箱盖合箱后，未紧固连接螺栓时，用0.05mm塞尺进行检查剖分面接触的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分宽度的1/3；

   4、轴承孔轴线与剖分面之间的偏差不应超过0.2～0.3mm；

   5、轴承孔的椭圆度和直线度符合7级精度 gb1184-1996；

   6、轴承孔端面及其轴线的不垂直度应符合7级精度GB 1184-1996；；

   三、行星减速机润滑技术要求：

   1、表明润滑油的粘度或等级；

   2、润滑油应定期更换。